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壓鑄模具是模具中的一個類別。伴隨著在我國小車摩托工業生產的快速發展趨勢,鋁壓鑄制造行業邁入了發展趨勢的新形式。另外,也對壓鑄模具的綜合性物理性能、使用壽命等明確提出了更高的規定。要考慮不斷提升的應用性能需求只是借助新式金屬材料的運用依然沒辦法考慮,務必將各種各樣金屬表面處理關鍵技術到壓鑄模具的金屬表面處理之中才可以超過對壓鑄模具效率高、高精密和高使用壽命。在各種深圳模具中,壓鑄模具的工作中標準是比較嚴苛的。工作壓力鍛造是使熔化金屬材料在髙壓、髙速下填滿磨具凹模而鋁壓鑄成形,在工作中全過程中不斷與炙熱金屬材料觸碰,因而規定壓鑄模具有較高的耐高溫疲憊、傳熱性耐磨性能、耐腐蝕性、斷裂韌性、紅強制、優良的出模性等。
因此,對壓鑄模具的表面處理技術要求較高,近年來各種壓鑄模具表面處理新技術不斷涌現,但總的來說深圳模具公司可以分為以下三個大類:
(1)傳統熱處理工藝的改進技術;
(2)表面改性技術,包括表面熱擴滲處理、表面相變強化、電火花強化技術等;
(3)涂鍍技術,包括化學鍍等。
傳統的壓鑄模具熱處理工藝是淬火-回火,以后又發展了表面處理技術。由于可作為壓鑄模具的材料多種多樣,同樣的表面處理技術和工藝應用在不同的材料上會產生不同的效果。熱處理技術改進的另一個發展方向,是將傳統的熱處理工藝與先進的表面處理工藝相結合,提高壓鑄模具的使用壽命。如將化學熱處理的方法碳氮共滲,與常規淬火、回火工藝相結合的NQN(即碳氮共滲-淬火-碳氮共滲)復合強化,不但得到較高的表面硬度,而且有效硬化層深度增加、滲層硬度梯度分布合理、回火穩定性和耐蝕性提高,從而使得壓鑄模具在獲得良好心部性能的同時,表面質量和性能大幅提高。
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